南都锂电：752Ah、783Ah大容量磷酸铁锂电池热性能测试案例

一、测试对象与目的

二、试验过程

（一）核心测试设备

• •            大型电池绝热量热仪（BAC-420A）：用于绝热比热容与充放电产热测试，控温精度±0.1℃

• •            TCA 2SC-080两状态法热参数分析仪：测定电池各向异性导热系数，分辨率0.01 W/(m·K)

（二）关键测试步骤

1. 绝热比热容测试

• -                    样品大面贴合加热片，连接恒流源，热电偶固定于对面中心点

• -                    设置参数：SOC 50%、启动温度25℃、恒温200min、结束温度65℃、恒定功率42W

• -                    保温棉包裹样品确保绝热，记录温度-时间曲线计算比热容

2. 绝热充放电产热测试

• -                    电池固定于量热仪腔体，多组热电偶监测表面温度

• -                    充放电工况：1#电池0.5P（1203.2W）充放电，2#、3#电池0.25P，4#电池0.125P

• -                    跟踪模式下同步记录温度、电压、产热功率变化，充电至3.65V，放电至2.5V

3. 导热系数测试

• -                    电池表面喷涂黑体漆，底面涂抹导热硅脂，放入测试腔

• -                    设置储热温度35℃、冷却温度10℃、冷却时间600s，通过红外测温与反演算法计算导热系数

三、试验结果与分析

（一）绝热比热容结果

结果显示，两款电池比热容均随温度升高而增大，783Ah电池整体比热容高于752Ah电池，表明大容量电池在相同温升下需散出更多热量。

（二）充放电产热特性

783Ah电池在0.25P充放电时总产热量高于752Ah电池0.5P工况，且放电阶段产热功率普遍高于充电阶段，提示大容量电池需重点优化放电散热设计。

（三）导热系数结果

两款电池均呈现显著各向异性，面向导热系数远高于纵向，752Ah电池芯体导热性能更优，为南都锂电优化电池组排布方向提供了关键依据。